MG冰球突破

       据中国汽车工业协会统计剖析，2023年1月，受古板燃油车购置税优惠政策和新能源汽车补贴等政策退出、年末厂家冲量效应，同时叠加春节假期提前至1月导致企业本月生产经营时间减少、消费者提前透支需求等因素影响，汽车市场体现平淡，汽车产销环比、同比均泛起两位数下滑。与2022年（春节月）2月份相比，产销量划分下降12.1%和5.1%，与2019年（春节月）2月相比，划分增长13%和11.3%。

         2023年1月，汽车产销划分完成159.4万辆和164.9万辆，环比划分下降33.1%和35.5%，同比划分下降34.3%和35%。

         2023年1月，乘用车产销划分完成139.7万辆和146.9万辆，环比划分下降34.3%和35.2%，同比均下降2.9%。

          2023年1月，商用车产销划分完成19.7万辆和18万辆，环比划分下降23.9%和38.1%，同比划分下降43.1%和47.7%。

          2023年1月，新能源汽车产销划分完成42.5万辆和40.8万辆，环比划分下降46.6%和49.9%，同比划分下降6.9%和6.3%。